ヨーロッパで最も時間厳守な航空会社になる

もちろん、私たちが少し自惚れているかもしれないことは否定しません。しかし、人々とその荷物を詰め込んだ金属のチューブを海を越え、山を越え、雲の中を飛ばすことができるという事実自体が十分にすごいことです。それを毎日、年間を通じて何百回も行うのはさらにすごいことです。そして何よりすごいのは、ほとんどのフライトが予定通りに着陸するという事実です。ただし、SASでは私たちは完璧主義者です。その「ほとんど」が、あなたが不運にも巻き込まれる場合と同じくらい、私たちにとっても悔しいものです。だからこそ、私たちは「ほとんど」を「すべて」に変えるために懸命に取り組んでいます。その方法をご紹介します：

搭乗の科学

ゲートで列に並びながら、「もっと効率的な方法があるはずだ」と思ったことはありませんか？実際に、その通りです。実は、2005年に天体物理学者ジェイソン・ステッフェンによって開発された最適な方法があります。この滑らかで夢のようなプロセスでは、乗客がちょうど良いタイミングで、適切な順序で搭乗し、関係者全員の時間と手間を大幅に節約します。ただし、それは理論上の話です。現実の世界では、人々はシミュレーションの数字ではなく、人間らしく行動するため、私たちは次善の策に頼るしかありません。それが、搭乗グループや最近導入された「ゲートに行く」通知です。

氷との戦い

真夏の7月、機内のカクテル用の氷しか見当たらないような晴れた日に空を飛ぶのは簡単なことです。しかし、スカンジナビアの雪嵐の中で離陸の準備をするのは全く別の話です。除氷は新しい技術ではありませんが、過去数年の冬の間に、私たちは航空機を従来よりも迅速かつ効率的に除氷できる方法を開発しました。これにより、寒冷な状況下で貴重な時間を節約することができます。

除氷マンが来た。飛行に備えてエチレングリコールシャワーでリフレッシュするのに勝るものはない。写真：Juris Homickis / SAS

飛ぶようなスタート

目覚ましを寝過ごし、シャツにコーヒーをこぼし、その後も悪循環が続くような日を経験したことがありますか？私たちにもそんな日があります…まあ、少しだけですが。私たちの仕事は、連鎖反応に非常に敏感です。つまり、朝早くに起きた遅延は、その日の残りのフライトに影響を及ぼしやすいのです。これに対処するため、私たちは午前9時前に出発するすべてのフライトに対して、特に厳格なモーニングルーチンを確立しました。そして、それは効果的です。朝一番のフライトが時間通りであれば、その日の後続フライトの90%も時間通りに運航されるのです。

これらは、私たちがヨーロッパで最も時間に正確な航空会社になるという目標を達成するために取り組んでいる方法の一部にすぎません。そして、それがうまくいっているようです。出発時刻と到着時刻は着実に改善されており、2024年の夏にはヨーロッパの時間厳守ランキングでトップ3に入りました。火山の噴火や予期しない交通渋滞のような不測の事態が私たちを100%に到達させないことはありますが、これらの取り組みは私たちをかなり近いところまで引き上げてくれると信じています。

時間通りに、機内でお会いしましょう！